Auf zur Weltumseglung

Bereits vor über zwanzig Jahren gab es Flugzeuge mit dem Schriftzug "Lufthansa" und auf der eleganten Schwanzflosse dem Schweizerkreuz. Diese avantgardistischen Flieger fanden sich im erstaunlichen Environment von Ernst Kummer (1918-2003) an der Strasse zum Ricken im Toggenburg. Was den Arbeiter und Kleinbauern zu solchen Verknüpfungen bewogen hatte - war es besondere Hellsichtigkeit? - wird sein Geheimnis bleiben. Im Laufe der Jahre hatte Kummer in einem Garten eine riesige Titanic und Lokomotiven gebaut, den Zeppelin zwischen Tannen schweben lassen und eben die Flugzeuge mit jener unglaublichen Anschrift, von der zu jener Zeit niemand im entferntesten gedacht hätte, dass sie sich viele Jahre später sogar bewahrheiten sollte. Der private Wundergarten wurde von den Vorbeigehenden oder -fahrenden bestaunt - bis er eines Tages ungefragt entsorgt wurde, als dessen Erbauer ins Altersheim kam. Da wurde ein Lebenswerk vernichtet. Ein Glück, dass das Sammlerehepaar Josef und Mina John bereits vor dieser traurigen Aktion mehrere grosse Maschinen hatte erstehen können. Einige dieser imposanten Flugobjekte zeugen jetzt live in der Ausstellung "Auf zur Weltumsegelung" im Museum n Lagerhaus, St. Gallen, von Kummers verschwundenem Environment, begleitet von einer grossformatigen Fotodokumentation des früheren Originalschauplatzes,

Die andere Werkgruppe, die im Zentrum der Ausstellung steht, beschwört die Zeit der grossen Entdeckungen herauf. Es ist der kaufmännische Angestellte Hans Hürlimann (geb. 1922) aus Rossau SG, der ebenfalls autodidaktisch ein Gesamtkunstwerk geschaffen hat. Über Jahre hat er ich lesend der ersten Weltumsegelung von Magellan sowie den Entdeckungsreisen von Christoph Columbus und Vasco da Gama gewidmet. Buch-Illustrationen, meist kleinformatig und schwarz-weiss, hat er auf seine Weise in einen Zyklus von 21 farbprächtigen Ölbildern umgesetzt, nachdem er bereits zu Beginn der siebziger Jahre ein Schiffsmodell gebaut, dieses auf ein bewegtes Meer gesetzt und den hohen Sockel mit einer selbstgemalten Karte der Weltumsegelung umgeben hatte. Dass Hürlimann seinen Bildern reich verzierte Rahmen schnitzte und zum Schutz je einen hölzernen Koffer zimmerte, zeigt anschaulich, welche Bedeutung er seiner langjährigen Auseinandersetzung beigemessen hat, in der er mit totalem Engagement aufgegangen ist. Seit jeher ist Reisen in Literatur und Bildender Kunst ein unerschöpfliches Thema. Rund um die leiden Gesamtkunstwerke von Hans Hürlimann und Ernst Kummer erfahren und er-fliegen wir mit über zwei Dutzend weiteren Aussenseiter-Kunstschaffenden die ganz nahe wie auch die weit entfernte Welt. Immer wieder klingt die Bewunderung an für die technisch spektakulären Maschinen, welche die Schwerkraft überwinden und uns in die Lüfte mitnehmen. Der Zeppelin hat i Emil Graf und Paul Kupschina und anderen angetan, die DO-X ist ebenso präsent wie die majestätische Concorde bei Bertram. Hedi Zuber und Alfred Leuzinger setzen die Swissair dominant ins Bild. Wir können eine besondere Verkehrs-Geschichte aus der Perspektive der Aussenseiter-Kunst erleben. Einige Kunstschaffende haben sich gar exklusiv dem Fahr- oder dem Flugzeug verschrieben, was sich häufig in Reihenbildern niederschlägt, Distanzen und Zeitabläufe erleben lässt. Paul Portmann durchleuchtet mit dem Zeichenstift Bahnkonstruktionen, Paul Schlotterbeck und François Burland bauen sich ihre Vehikel aus Abfallmaterialien. Glück und Gefahr sind mit dem Reisen verbunden. Die Titanic geht mehrmals unter, und von dieser erinnerten Realität gleiten wir mit Christine Sefolosha in wundersame Sphären von Phantomschiffen, in lyrische Malerei und in die Tiefen von Archetypen. So wird die Ausstellung zu einer Reise in verschiedene Dimensionen zwischen Phantasie und Realität.